Camper o autocaravana

Sabed si cabéis contando cinturones

Un vehículo os cabe si cada uno tiene una plaza con cinturón para viajar y una cama para dormir. Son dos cuentas distintas. Una autocaravana puede tener más camas que cinturones, y en marcha solo cuentan los cinturones.

La DGT lo deja claro: con la autocaravana en marcha nadie puede ir en las camas ni en las literas. Solo se ocupan los asientos con sistema de retención homologado, y nunca más personas que las plazas que figuran en la documentación del vehículo¹. El cinturón es obligatorio en la cabina y también en el habitáculo³.

En nuestro cálculo, una clase os vale si tiene cinturones y camas para todos. Y es cómoda si todos dormís en cama fija, sin montar la mesa ni subir al techo.

Las cuatro clases, de la más corta a la más larga

Estas son las cifras con las que cuenta nuestro cálculo. Son de referencia: lo que manda en cada vehículo concreto es su ficha. Justo debajo las tenéis lado a lado, con el precio de la noche y la vuestra marcada.

• Camper de techo elevable. Hasta 4 con cinturón y unos 5 m de largo. Dos duermen abajo, en la cama doble, y dos arriba, en el techo que se levanta. Aparca como un coche grande.
• Autocaravana perfilada. Hasta 4 y unos 7 m. Cama fija atrás para dos, y los otros dos en la mesa convertida. En nuestras fichas, es la primera clase con baño dentro.
• Autocaravana capuchina. Hasta 6 y unos 7 m. Cuatro camas fijas, la doble de atrás y la que va sobre la cabina, y dos más en la mesa convertida.
• Autocaravana integral. Hasta 5 y unos 7,5 m. Cuatro camas fijas y una más en la mesa. Más salón y menos plazas que la capuchina.

Elegid según cuántos sois

Hasta cuatro, cualquier clase os lleva. Lo que cambia es cómo dormís. En la camper y en la perfilada, a partir del tercero alguien duerme en el techo o en la mesa. Para dos adultos y dos niños, la capuchina es la primera en la que los cuatro tenéis cama fija.

Para cinco, la capuchina o la integral. Para seis, solo la capuchina. A partir de siete, el cálculo os propone dos vehículos con las mismas fechas.

Si viaja perro, nuestro cálculo da la camper por justa en cuanto vais dos o más, y os propone antes una clase con sitio para él.

Aparcad y circulad sin sustos de altura

El largo se nota al aparcar y el alto, al entrar. La DGT describe la autocaravana habitual con entre 5,5 y 8 m de largo y una altura media de unos 3 m¹. Y pide atención a las señales que limitan la altura, las de gálibo, y a las de anchura³.

Antes de meterte en un aparcamiento cubierto o bajo un puente, compara la altura de la ficha con la de la señal. Si la ficha no la dice, pídela a la empresa de alquiler al recoger el vehículo.

Para aparcar, el reglamento deja a cada ayuntamiento ordenar el estacionamiento en sus calles². Desde el 1 de octubre de 2026, además, la autocaravana aparcada no puede sacar nada fuera de su perímetro, solo puede apoyarse en las ruedas, con calzos si hacen falta, y no puede verter líquidos².

En carretera, la autocaravana de hasta 3.500 kg tiene los límites de un turismo: 120 km/h en autopista y autovía y 90 en carretera convencional². La DGT lo aplica siempre que esté homologada como autocaravana³. Si alquiláis una camper, pregunta a la empresa de alquiler cómo figura en su tarjeta ITV.

Conducidla con vuestro carné de coche

Con el carné B puedes llevar un vehículo de como mucho 3.500 kg de masa máxima autorizada y ocho pasajeros más el conductor⁴. Por encima de 3.500 kg hace falta otro permiso, el C1⁴.

Nuestro cálculo solo os propone vehículos que se conducen con el carné B. Aun así, comprueba la masa máxima autorizada en la ficha antes de firmar.